Olinia: el auto eléctrico mexicano en venta hasta 2027 -

Olinia, el primer vehículo eléctrico desarrollado específicamente para el mercado mexicano, avanza hacia su etapa de producción con una propuesta enfocada en la movilidad urbana, el transporte de barrio y los pequeños negocios. El proyecto, impulsado por el Gobierno de México y un equipo de investigadores e ingenieros nacionales, pretende ofrecer una alternativa de bajo costo frente a los automóviles convencionales.

Características

El modelo presentado, denominado Olinia Uno, es un vehículo 100% eléctrico con capacidad para seis pasajeros y una autonomía superior a 100 kilómetros por carga. Está equipado con una batería de litio-ferrofosfato (LFP) de 14.7 kWh y un motor de 13 kW.

Entre sus principales características destacan:

Recarga doméstica en enchufes de 110 o 220 volts.
Tiempo de carga de entre 4 y 8 horas.
Pantalla digital de siete pulgadas.
Conectividad Bluetooth.
Puertos USB y USB-C.
Vidrios y seguros eléctricos.
Faros LED.
Cabina cerrada con protección contra la lluvia.
Velocidad máxima estimada de 50 kilómetros por hora, orientada principalmente al uso urbano.

¿Cuándo llegará al mercado?

El prototipo fue presentado oficialmente en junio de 2026 por la presidenta Sheinbaum en La Mañanera de esta semana y la producción industrial está prevista para iniciar durante el verano de 2027. Las primeras unidades comerciales comenzarían a comercializarse ese mismo año.

Precio

Inicialmente se habló de un costo cercano a los 90 mil pesos; sin embargo, los desarrolladores del proyecto ajustaron las estimaciones debido al costo de las baterías y a la incorporación de sistemas de seguridad. Actualmente, el precio previsto se ubica entre 150 mil y 200 mil pesos, lo que lo convertiría en uno de los vehículos eléctricos más accesibles del mercado mexicano.

Mantenimiento y costo de operación

Uno de los principales atractivos del Olinia es su bajo costo de operación. Al tratarse de un vehículo eléctrico:

No requiere cambios de aceite.
Tiene menos componentes mecánicos sujetos a desgaste.
El sistema de frenos presenta menor desgaste gracias a la regeneración de energía.
El costo por kilómetro recorrido se estima en alrededor de 50 centavos, considerablemente menor al de un automóvil convencional.

No obstante, aún está pendiente definir la red nacional de talleres y centros de servicio que brindarán mantenimiento y garantía a los usuarios.

Mercado al que está dirigido

Olinia busca atender principalmente cuatro segmentos:

Transporte urbano y de barrio.
Sustitución de mototaxis.
Familias y jóvenes que requieren movilidad para trayectos cortos.
Pequeños comercios y servicios de reparto de última milla.

Retos por enfrentar

Especialistas señalan que el éxito comercial del proyecto dependerá de factores como la seguridad del vehículo, la infraestructura de servicio posventa, la disponibilidad de refacciones, las opciones de financiamiento y la capacidad de producción a gran escala.

Con una industria automotriz consolidada y una creciente demanda de movilidad sustentable, Olinia apuesta por convertirse en el primer vehículo eléctrico popular diseñado específicamente para las necesidades de las ciudades mexicanas.